|
На предприятиях мосто-тоннелестроения возникает множество проблем, связанных с перемещением различных грузов при монтажных, демонтажных и ремонтных работах. Предлагаем ознакомиться с
техническими решениями для предприятий, работающих в данном направлении.
Разработка технологических карт для погрузочно-разгрузочных работ
Технологические карты – неотъемлемая часть при погрузочно-разгрузочных работах и складированию грузов на базах, складах, производственных площадках. Это
является обязательным требованием безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов (Правила устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00 п.9.5.13)
В целях соблюдения требований охраны
труда возникла необходимость в переработке имеющихся технологических карт или разработки новых.
В связи с
отсутствием специалистов на предприятиях мы готовы оказать такую
услугу. Оптимальный подбор СГП и их применение в соответствии с технологическими
картами повышает производительность труда, облегчает труд стропальщиков,
повышает технику безопасности и кроме того позволяет снизить до 30% ежегодные
затраты предприятия на приобретение съёмных грузозахватных приспособлений.
Текстильные круглопрядные стропы
В последнее время все больше
находят применение текстильные круглопрядные стропы, они используются для подъёма и перемещения крупногабаритных деталей, тяжелого
оборудования, требующие бережного отношения, а также пролётов моста.
  
На фото представлены фотографии с применением текстильных круглопрядных стропов при монтаже оборудования на предприятии «Челябметротрансстрой».
Следующим примером может являться работа по замене отслужившего свой срок железобетонного пролета массой 110т на 3593км Транссибирской магистрали. Специалистами ЗАО
«Майна – Вира» совместно с инженерной службой Мостоотряда №89 ОАО «Сибмост» были произведены расчеты по применению
круглопрядных строп для замены пролетных строений. Применение круглопрядных стропов позволило значительно улучшить условия труда монтажников и сократить время работы.
 
Механические захваты
При прокладке железнодорожных путей метрополитена удобны в использовании механические захваты 1МВ11 для укладки рельс и 1МВ6 для подъёма и перемещения стрелочных переводов Р-55, 65. Эти захваты применяются в комплекте с линейной траверсой с проушинами для подъёма одним или двумя кранами.
 
 |
Захват для рельс и сердечников крестовин стрелочных переводов Р50, Р65. Имеет малую массу и лёгок в использовании. Обеспечивает надёжное удержание груза.
| Марка |
Г/п захвата, т |
Масса, кг |
Интервал, мм |
Ж/д код |
| 1МВ6-1,0 |
1,0 |
18,0 |
350-450 |
6981500666 |
| 1МВ6-2,0 |
2,0 |
23,0 |
150-450 |
|
| 1МВ6-3,0 |
3,0 |
37,5 |
350-450 |
6981500667 |
|
|
Захват для подъёма рельс Р65, Р75 за головку в горизонтальном положении. Подъём может осуществляться одним, двумя или четырьмя захватами при помощи траверсы. Захват снабжён замком, который значительно облегчает работу и обеспечивает надёжное удержание груза.
| Марка |
Г/п захвата, т |
Масса, кг |
Интервал, мм |
Ж/д код |
| 1МВ8-1,6 |
1,6 |
11,43 |
80 |
6981500665 |
|
|
