|
На предприятиях горнорудной отрасли широко применяются большегрузные автомобили марки «БелАЗ». Они незаменимы, когда необходимо перевести тяжелый груз. При постоянной работе машины периодически ставят на ремонт: ремонтируются двигатели, колеса, кузова.
Вес кузова от 19,3 до 40 тонн. В процессе эксплуатации при ремонтных работах по кузову добавляют металл, в зимнее время замершие куски породы и угля приводят к увеличению его массы.
ЗАО «Майна-Вира» разработан специальный захват, который значительно упрощает процесс снятия и переворота кузовов «БелАЗа» при ремонтных работах, а также обеспечивает безопасность производства работ. Применение захватов для кузовов автомобилей «БелАЗ», позволяет значительно сокращать время, затраченное на производство ремонтных работ, за счет простой и удобной конструкции захвата.
Захваты для кузовов «БелАЗа» производства ЗАО «Майна-Вира» применяются на многих предприятиях добывающей и перерабатывающей промышленности.
  
 |
Захват для кузова автомобилей «Белаз».
Работает на четыре захвата. Груз фиксируется за технологические
отверстия. Конструкция захвата исключает самопроизвольную расстроповку
груза.
| Марка |
Г/п захвата, т |
Масса, кг |
Диаметр отверстия
под захват в кузове
автомашины, мм |
| 8МВ3-20,0 |
5,0 |
11,2 |
60 |
| 8МВ3-40,0 |
10,0 |
27,75 |
100 |
|
 |
Захват для кузова автомобилей «Белаз».
Работает на четыре захвата. Груз фиксируется за технологические
отверстия. Конструкция захвата исключает самопроизвольную расстроповку
груза.
| Марка |
Г/п захвата, т |
Масса, кг |
Диаметр отверстия
под захват в кузове
автомашины, мм |
| 8МВ4-20,0 |
5,0 |
4,13 |
60 |
| 8МВ4-40,0 |
10,0 |
16,23 |
100 |
|
Текстильные круглопрядные стропы
Для подъёма за кабину автомобилей БЕЛАЗ 7547 массой 33 тонны ЗАО "Майна-Вира" рекомендует использовать текстильные круглопрядные кольцевые стропы. Они представляют собой сердечник с параллельно расположенными синтетическими нитями, образующими пучок в виде кольца и защитный чехол вокруг него из плотного синтетического тканого материала. Защитный чехол предохраняет волокна сердечника от повреждения и сохраняет их в параллельном положении. Обладает высокой устойчивостью к истиранию.
Благодаря своей особой конструкции, круглопрядный строп весьма пластичен. Он мягко облегает перемещаемый груз, легко принимая его форму. Круглопрядные стропы с успехом применяются при самых сложных подъёмах, поскольку легко заводятся под конструкцию любой конфигурации и позволяют реализовать практически все способы строповки.
СТКк – строп текстильный кольцевой круглопрядный
Изготавливается по ТУ 3150-003-10905759-2005
Применяются согласно Инструкции по эксплуатации и нормам браковки № МВ-011-03
Спецификация № МВ-2-2006
Охраняется Патентом на полезную модель №70505
|
